#Yurimaguas PASAJE DE 25 SOLES: LA GRAN MENTIRA QUE INDIGNA A LOS VIAJEROS.
En los últimos días, diversas publicaciones en redes sociales aseguraban que el pasaje Yurimaguas–Iquitos había bajado a 25 soles, generando expectativa entre cientos de usuarios. Sin embargo, una verificación realizada en el puerto artesanal La Boca reveló una realidad completamente distinta: la información es falsa.
En las embarcaciones tradicionales de Transportes Eduardo y Henrry, el costo continúa siendo 100 soles, mientras que las lanchas rápidas mantienen tarifas que alcanzan los 200 soles. No existe ninguna reducción oficial ni anunciada por las empresas fluviales que operan en la zona.
UNA OPERACIÓN MILLONARIA QUE PRENDE LAS ALARMAS
Lo que sí es real y confirmado por el propietario de Transportes Eduardo, Víctor Hugo Rodríguez, es la venta de toda su flota al Grupo Henrry, una transacción millonaria que ha remecido el sector del transporte fluvial amazónico.
Esta operación alimenta nuevamente las preocupaciones sobre un posible monopolio en la ruta Yurimaguas–Iquitos, donde cada vez menos empresas independientes continúan en competencia. Usuarios y trabajadores del sector temen que la concentración del mercado incremente los precios y reduzca la calidad del servicio.
UNA SOSPECHA QUE VUELVE A TOMAR FUERZA
La historia se repite: vuelve a circular el viejo rumor de que ciertos grupos empresariales vinculados al transporte fluvial nunca estuvieron a favor de que Iquitos tenga conexión terrestre con la costa, debido a que una carretera afectaría sus ganancias en las rutas Iquitos–Yurimaguas e Iquitos–Pucallpa.
Aunque se trata de una versión no confirmada, el dominio creciente del Grupo Henrry reaviva el debate y las suspicacias entre los pasajeros, quienes sienten que el futuro del transporte en la Amazonía está quedando en manos de un solo actor.
Conclusión:
Mientras las redes celebran un ficticio pasaje de 25 soles, la realidad muestra tarifas altas, un mercado cada vez más concentrado y un temor creciente de que el transporte fluvial amazónico esté ingresando a una etapa de control absoluto por parte de un solo grupo empresarial.
